首都机场集团公司原董事长李培英在济南被执行死刑

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济南8月7日电(记者 赵仁伟)经最高人民法院核准，首都机场集团公司原董事长李培英7日在山东省济南市被执行死刑。
2009年1月21日，济南市中级人民法院公开开庭审理了济南市人民检察院指控被告人李培英犯贪污罪、受贿罪一案，并于2月6日作出判决，认定被告人李培英犯贪污罪，判处死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，没收个人全部财产；犯受贿罪，判处死刑，剥夺政治权利终身，没收个人全部财产，决定执行死刑，剥夺政治权利终身，没收个人全部财产。宣判后，李培英不服，提出上诉。山东省高级人民法院经公开开庭审理，于7月6日作出刑事裁定，驳回上诉，维持原判，并依法报请最高人民法院核准。
一年前曾出版过一本以李培英为蓝本的名为《空港大亨》的小说，预测的结局与北京首都国际机场原董事长李培英如今的判决出奇的相似，书的最后还写道：一切事物的生存与毁灭都是有公式的，中国人给其起了个名，叫“劫”。
这个年近60岁的“机场大亨”，昨（6）日被山东省高级人民法院的终审判死刑，宣布立即执行。
五个月生死攸关的二审判决，并没有改变李培英的命运。五个月前，李培英已经被山东济南中级人民法院的一审判处极刑，一审判决结果认定，李培英犯有受贿罪和贪污罪：受贿数额特别巨大，且具有索贿情节，判决死刑立即执行；贪污罪的涉案金额特别巨大，犯罪情节特别严重，鉴于其贪污赃款已全部退缴，对其判决死刑，可不立即执行。最后，一审法院对李培英予以两罪并罚，判处死刑立即执行，没收个人全部财产。这在当时也是多年来罕见的一审判处极刑的经济要案。
在一审判决一个星期后，李培英就向山东省高级人民法院提交了上诉状，不服一审法院“死刑立即执行”的判决。不过昨天，山东省高级人民法院再次驳回了李培英的上诉，终审维持一审判决。
贪污+受贿
根据新华社今年2月的报道，法院所判定的受贿罪，主要是指在1995年1月至2003年11月间，李培英利用担任北京首都国际机场副总经理，北京首都机场集团公司副总经理、总裁、总经理，北京首都国际机场股份公司董事长等的职务便利，为有关单位在资金拆借、银行贷款担保等方面谋取利益，索取或收受有关单位和个人款项共计折合人民币2661万余元。
贪污罪则主要是指在2000年至2003年，李培英利用担任北京首都机场集团公司总裁、总经理，北京首都国际机场股份有限公司董事长的职务便利，先后三次私自从北京首都机场集团公司、北京首都国际机场股份有限公司委托有关单位的理财资金中，转出人民币共计8250万元，由其个人控制使用，后李培英将该款作平账处理。
而这两项罪行，都与李培英在位期间的委托理财有关。2000年，首都机场集团和北京首都国际机场股份有限公司曾将6亿元委托中国民族国际信托投资公司（下称“中民信”）理财，然而，这笔理财款并非完全由中民信支配。
根据一审判决，李培英分别于2000年8月、9月和2001年4月，分三次私自要求中民信从委托理财款中转出共计8250万元，由其个人控制使用，而中民信以首都机场取款入账处理。由于其形式是首都机场减少理财本金，所以中民信日后就无权向首都机场集团索还。
而这8250万元，也就构成了李培英被指控贪污罪的关键所在。一审判决还认定，李培英将其中的3500万元用于了偿还个人赌债。
2002年底，首都机场又与北广联公司签订总额为15亿元的委托理财协议，其中就包括原由中民信理财的6亿元和后来首都集团追加的9亿元。
这一次委托理财协议，也进一步将李培英推向了“受贿”的深渊。北广联公司当时的总经理王政，与李培英私交甚好，一审法院查明，1995年1月至2003年11月，李培英先后11次收受和索要北广联公司等六个单位和个人的贿赂，共计折合人民币2661.44万余元。其中2002年11月，北广联公司为感谢李培英将首都机场的资金委托其公司理财，就曾送给李培英一张长城信用卡，并先后分四次总计存入人民币50万元。李培英持该卡个人消费人民币就达32万元。
李培英于2007年6月被“双规”，2008年2月4日被正式逮捕。
李培英其人
李培英进入民航业后曾历任民航北京管理局处长、北京首都国际机场副总经理兼党委副书记，还担任过北京首都国际机场股份有限公司（00694.HK）董事长兼党委书记，并于2003年底出任首都机场集团总经理。
注册资金达50亿元、总资产538亿元的首都机场集团公司，有中国机场公司“航母”之称，是中国首家跨地区机场集团公司，并且是目前唯一由民航局直管的机场。坐上了首都机场掌舵人的位子，李培英也从默默无闻，一跃成为掌控上百亿国有资产的“大老板”。
2007年1月26日，民航总局宣布人事调整，李培英不再担任首都机场集团总经理，只担任董事长一职。也正是在当年的3月，国家审计署发现李培英涉嫌严重违纪违法。3月至5月间，有关部门开始对李培英进行调查，6月初，李培英即被“双规”，并被免去首都机场集团董事长的职务。这在当时的民航圈人士看来，都觉得非常突然。
“他是个有魄力，有头脑的人，在任期间，对内搞减员增效，对外搞收购兼并，听到他出事，很多人都觉得很震惊。”民航局一位内部人士告诉CBN记者。
的确，在李培英任期内，首都机场实现了大规模的扩张。2000年初，首都机场股份有限公司在香港上市；2002年11月，成为首家跨区域的机场集团公司；2003年至2004年间，更是收购了多个机场，截至2005年底，首都机场集团公司就全资、控股、参股了北京、天津、重庆、湖北、贵州、江西、吉林、辽宁8省市机场，还托管了内蒙古机场，旅客吞吐量占全国市场份额近30%。
此后，首都机场还进入了金融领域，控股了海南金元证券等机构；2006年中，首都机场地产集团有限公司正式挂牌，开发与机场主业相关联的地产项目，从而将业务又伸向了地产领域。
“也许是扩张过快带来内心的膨胀，他平时也给人自以为是、目中无人的感觉，但同时也善于拉关系。”上述人士透露，比如收购机场这件事，其实是与当时中央要求下放各地机场到地方的政策相悖的，但首都机场如此大手笔的连吞几个地方机场，却没有受到过任何惩罚。
1950年10月8日，李培英出生在河北省广平县的一个农民家庭，据说家境清苦，早年父母还曾要过饭。在他成为巨贪的历程中，呈现了他多面和矛盾的性格特征，他曾在资助家乡修建柏油马路，还捐款在家乡兴建有“培英小学”。
一位熟悉他的人说，李培英就是一农民的孩子，因为野心的不断膨胀而走向了灭亡。
个评欲望深深，草草了场。

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活该！死有余辜！发改委下属的企业高管查一遍活不了几个！

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这是今天听到最开心的消息，大快人心。

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什么人“死有余辜”？贪、欲、权、利！只要是这4种人，就是这样的下场！

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未来5年，基调是反腐倡廉和严打各地的土皇帝。