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本帖最后由 千江水 于 2009-6-10 18:57 编辑
成都市公交车燃烧事故,已造成25人遇难,76人受伤,其中特重伤6人。惨痛的事件的背后,我们必须多问几个为什么,必须多作几个假设!假如我们哪天出差、或下班挤公车时,发生类似灾难,我们如何逃生?公交单位车辆对于安全逃生系统的配置考虑有多少?
正如媒体所质询的:在国内大部份城市,不仅公交车,地铁、列车、轮船、民航等公共交通工具,同样存在诸多逃生隐患。如在不少城市,地铁应急疏散疏于练习、客轮救生衣数量不足或质量有纰漏、民航航班救生衣穿戴和氧气面罩使用例行讲解流于形式等,每每令乘客付出额外的惨痛代价。相比之下,在加拿大,由于地处高寒,公交车的车窗同样也是密封的,但每扇窗都设置了特别的保险手柄,紧急情况下只需拉下手柄,就可推掉整块窗玻璃;一些廉价航空公司连空姐都没有,乘客要自己给自己斟茶倒水,但救生设备讲解却会由机长、副机长亲自讲解得详尽清晰;各种公交工具的应急逃生演练定期举行。
惨痛的教训之后,愿我们的相关部门抓紧拟出些相关的措施来弥补和预防(如奶粉事件,拟出“食品安全法”即是很好的管制措施)!另我们老百姓在出行时,也要多想几个“假如”发生了,如何应对的对策,以免万一真的遇到时惊惶失措! |
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