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新闻摘要：凯美瑞轿车刹车系统存在足以夺人性命的严重设计缺陷问题，在生产商广汽丰田刻意隐瞒2年多后，终被央视“新闻30分”揭露。如此足以致命的质量隐患，涉及2006年至2008年2月期间已出售的26万辆凯美瑞轿车。
我国于2004年起正式施行缺陷汽车召回制度，于情于理于法，凯美瑞轿车既然存在如此重大的质量隐患，当立即启动缺陷汽车召回程序，主动为数十万车主消除隐患。但如果主动“纠错”，按每辆轿车更换相关零部件须支付3000元成本计，广汽丰田将面临8亿元的“巨额损失”。
于是，广汽丰田明知凯美瑞存在致命安全隐患，却长期隐瞒真相，一方面于2008年3月偷偷修正了设计缺陷，另一方面则仅对主动上门做例行维护的车主，悄悄更换刹车的相关零部件。央视的报道认定，广汽丰田之行径，已涉嫌严重违法。
依据《产品质量法》授权，国家质检总局负责轿车在生产环节的质量监管。难以置信的是，长长2年多时间，问题汽车数量之巨，面对不断增多的由车主直接向各级质检部门的投诉，公众却在媒体上鲜见质检部门对此的作为。
若说凯美瑞丑闻涉及的厂家劣行和监管者的“麻木”令人惊心，那么，已持续发酵近一周的致癌仿瓷碗(俗称“密胺餐具”)事件，更是再一次触动了天下百姓早已十分脆弱的“食卫安全神经”。
仿瓷餐具的生产标准属于国家强制生产标准，质检总局对仿瓷餐具的生产制造实施行政许可制度。然而，令质检部门难以面对舆论的是，仿瓷餐具河北省的质量抽检合格率不足两成，使用致癌原料降低生产成本获取非法暴利，其猖獗程度触目惊心，不仅整个仿瓷餐具行业内无证企业普遍使用致癌原料，就是经质检部门行政许可合法生产的持证企业，大量掺入致癌原料之做法亦属潜规则。
然而，更具讽刺意味的是，质检部门非但用“一次性发证”替代或部分替代日常监管，更有甚者——譬如问题特别严重的广东东莞等地，省质检部门的负责人竟然声称“之前的抽样检验未发现不符合标准规定的情况”。
监管乏力，行政执法欠作为，导致质量危机、食品安全危机、公共卫生危机，一场接一场上演。
举一个隐瞒汽车质量缺陷的处罚笑话，《缺陷汽车产品召回管理规定》第四十二条第一款：制造商故意隐瞒缺陷严重性的，由质量监督行政部门处以1万元以上3万元以下罚款。拿此行政法条“套”广汽丰田，一旦隐瞒致命质量缺陷被揭露而受处罚，最多支付3万元罚款；若隐瞒成功，最多可“节约成本”8亿元。如此罚则——难怪越来越多的企业会选择铤而走险。
夺命轿车致癌碗，质量监管真无奈——不！这绝对不是“真无奈”，只要痛下决心用重典，不敢说问题能根治，至少局面会大大改观。
今天的这篇文章，我是直接转过来的，以前总是认为日系的三剑客——本田，丰田，尼桑是不错的车型！但是经历了本田雅阁的花车门事件，丰田凯美瑞此次又出次严重问题，加之以前的三菱帕杰罗事件，日系车难道就是以时尚的外观来糊弄这个人吗？？？？
此外，还是那句话：哪些门前高挂标牌的职能部门你们在干什么？？？？人民难道就这么被你们所~~~
不说了，太难听了！
[ 本帖最后由 皇家御林军 于 2009-4-23 18:22 编辑 ] |
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发表于 2009-4-23 18:11:06
