第六代Volkswagen Golf正式曝光

ZyGec

在网路照片漫天齐飞後，今年全球车坛期盼的重量级产品－第六代Volkswagen Golf，终於由原厂正式发布新闻稿公开亮相。累积销售超过2,600万辆、堪称欧洲最成功的单一车系，原厂表示全新第六代Golf有全方位的成长。「第六代Golf将重新定义掀背级距的品质和舒适水准，并提供消费者前所未有的全新价值。」VAG集团董事会主席Dr. Martin Winterkorn如此表示。

　　强调动感的全新外观在外型上，第六代Golf可说是完全改头换面。「我们以一个精准、全新的模型，将Golf的核心元素打造出来。」集团设计总监、义大利裔设计师Walter de Silva解释到，「Golf是全球造车工艺的指标产品，因此全新Golf的结构和外型也将绝对明确而独特。而第六代Golf也将较以往更为动感，同时更具特色。」「第六代Golf将更为突出，更为立体；运用更多明确的线条和边角，以及更为优异的比例、平面和转折。」。

　　第六代Golf在车头部份，采用双肋设计的宽幅水箱护罩，一如一代车型的设计手法；而水箱护罩本身则采用高光泽黑色处理。在圆润的头灯造型下，设计师在水箱护罩接合处采用转折线条，增添其造型变化。而在保杆设计上，则呼应水箱护罩的横幅线条，并施以U型镀铬饰条装饰，并搭配两侧的雾灯饰圈，在车头增加视觉亮点。

　　第六代Golf的车侧与同厂Scirocco相当神似，自车身腰带和车门下缘划过的两道摺线，为Golf带来强烈的运动风格；而全新设计的左右後视镜，以及造型独特的全新铝圈，也带给人耳目一新的全新感受。

　　有别於五代车型的圆润尾灯，第六代Golf采用多角型横幅尾灯设计，与SUV车款Touareg有高度的相似度；而红白双色灯组的横向安排，也为Golf营造出更为宽广扁平的视觉意象。

　　车室铺陈质感精进全新设计的车室内装，在触觉和视觉上的表现皆更为精进。藉由引入Passat CC上所采用的车室元件，第六代Golf的座舱质感得以更显提升。诸如镀铬处理的双圆环仪表板、全新三幅式多功能方向盘、以及Passat CC率先导入的Climatronic双区恒温空调系统，都强化第六代Golf的座舱氛围。

　　多项创新电子系统在配备方面，第六代Golf也展现创新的配备丰富度。包含ACC自动车距控制系统、DCC主动式底盘控制系统、Park Steering Assistant停车转向辅助系统、以及新一代ESP电子稳定控制系统等，皆使全新Golf的科技感倍增。而在安全防护上，包含膝部气囊在内的七颗辅助气囊、WOKS主动式头枕、後座安全带警示系统和日间行车照明灯等，也将Golf的安全水平提升至新的境界。

　　在车室肃静工程上，第六代Golf为这个经典车系立下标杆。自挡风玻璃开始，原厂便加入独特的阻尼薄膜，以消弭驾驶时的车外噪音。而在窗户和车门等接缝处，原厂也研发全新材质以达到密封效果。同时全新造型的左右後视镜，对於风切声的改善也有所助益。此外包括引擎室隔音材质，以及轮胎选用等也加入车室肃静的考量。

　　Golf车系首度导入共轨式柴油引擎第六代Golf首度导入共轨式喷油设计的TDI涡轮增压柴油引擎，而两组平横轴的置入也有效降低运转噪音和震动。在发表初期，Volkswagen将为新一代Golf搭载2.0升TDI柴油引擎，并提供110匹和140匹马力两种版本。而未来原厂也将提供90匹至170匹马力不等的柴油引擎，并标配DPF柴油微粒过滤器。

　　四款汽油动力汽油动力方面，发表初期原厂将提供80匹、102匹、122匹和160匹马力不等的四具TSI汽油引擎。担纲入门产品的80匹马力TSI引擎拥有15.6km/L的油耗水准，而122匹马力的Golf 1.4 TSI车型，油耗数据则为16.1km/L。而全新160匹马力的1.4 TSI引擎，每百公里油耗则为6.3升 (15.8km/L) ，与先前150匹马力FSI引擎相较，每百公里可节省1.6升的燃油。

　　全新共轨式TDI柴油引擎，在油耗上也展现其节能成效：110匹马力的2.0 TDI引擎每百公里消耗4.5升柴油 (22.2km/L) ，与过去2.0 TDI引擎相较，每百公里可节省0.6升燃油；而140匹马力的2.0 TDI引擎每百公里则需4.9升柴油 (20.4km/L) ，CO2排放量则为129g/km。

　　六速或七速DSG变速系统除了入门车型外，第六代Golf的汽柴油车型都将搭配Volkswagen着名的DSG双离合器变速系统。依据扭力输出的不同，原厂将为其搭配六速或七速DSG变速箱。取代传统的扭力转换器自排变速箱，全新TSI汽油引擎和DSG双离合器变速箱的搭配，展现出优异的油耗表现：160匹马力1.4 TSI引擎搭配七速DSG变速箱下，新一代Golf可拥有每百公升6升的油耗水平 (16.7km/L) ，与过去150匹马力2.0 FSI引擎和六速自排变速箱相比，可节省28%的燃油耗损。

　　原厂表示，全新第六代Golf将自今年10月於欧洲市场进行发售，而紧接着非洲、亚洲、澳洲和北美市场也将逐一跟进。目前第六代Golf入门车型在德国地区的报价为16,500欧元，折合台币约为78.5万元。至於消费者关心的国内市场部份，总代理太古标达表示，全新第六代Golf目前规划在明年第二季导入，至於导入车型、配备和价钱则仍需再研议。

editionl

不错，我喜欢，感谢楼主

hitzy

支持楼主，图片很清晰daxiao$%

blunt1973

还是口水 GTI 啊

editionl

个人还是比较偏好三厢的车

trojan

这车不错嘛~比较经济实用的

wanlc1025

支持楼主!支持楼主!

zjhzzj

喜欢的车型。。支持一下

mllymiss

比较动感我喜欢。

wuwenbin

好车，哈哈，支持楼主kaixin:)

hap8384

第六代Volkswagen Golf正式曝光！喜欢的车型。。支持一下

qiwei7

支持楼主!支持楼主

sjkscd

看起来不错的，好车！