操控性最强的十款车[10P]

ZyGec · 发表于 2009-1-13 09:42:42

　　动力系统：4.2L V-8中置发动机 420hp马力 317扭力 6速自动离合器变速箱四驱
　　悬架系统：前控制臂可调减震器带防倾杆、后控制臂可调减震器带防倾杆
　　制动系统：前15.0英寸通风碟8活塞卡钳；后14.0英寸钻孔通风碟4活塞卡钳；ABS制动系统
　　整备质量：3654磅前后分配(44/56%)
　　轮胎轮毂：前235/35R19 91Y 后295/30R19 100Y 轮胎倍耐力PZero
TOP.2 日产 GT-R

　　动力系统：3.8L V-6双涡轮增压前置发动机 480hp马力 430扭力 6速自动离合器变速箱四驱
　　悬架系统：前控制臂可调减震器带防倾杆、后多连杆可调减震器带防倾杆
　　制动系统：前15.0英寸钻孔通风碟6活塞卡钳；后15.0英寸钻孔通风碟4活塞卡钳；ABS制动系统
　　整备质量：3868磅前后分配(55/45%)
　　轮胎轮毂：前255/40R20 97Y 后285/35R20 100Y 轮胎邓禄普SP Sport 600 DSST
TOP.3 宝马3系 M3

　　动力系统：4.0L V-8前置发动机 414hp马力 295扭力 7速自动离合器变速箱后驱
　　悬架系统：前弹簧可调减震器带防倾杆、后多连杆可调减震器带防倾杆
　　制动系统：前14.2英寸钻孔通风碟1活塞卡钳；后13.8英寸钻孔通风碟1活塞卡钳；ABS制动系统
　　整备质量：3678磅前后分配(51/49%)
　　轮胎轮毂：前245/35R19 93Y 后265/35R19 98Y 轮胎米其林Pilot Sport PS2
TOP.4 马自达RX-8

　　动力系统：1.3L 转子前置发动机 232hp马力 159扭力 6速手动变速箱后驱
　　悬架系统：前控制臂减震器带防倾杆、后多连杆减震器带防倾杆
　　制动系统：前12.7英寸通风碟2活塞卡钳；后11.9英寸通风碟2活塞卡钳；ABS制动系统
　　整备质量：3056磅前后分配(53/47%)
　　轮胎轮毂：前后225/40R19 89W 轮胎普利斯通Potenza RE050A
TOP.5 保时捷911 TURBO

　　动力系统：3.6L 对置6缸双涡轮增压后置发动机 480hp马力 460扭力 6速手动变速箱四驱
　　悬架系统：前弹簧可调减震器带防倾杆、后多连杆可调减震器带防倾杆
　　制动系统：前13.8英寸钻孔通风碟6活塞卡钳；后13.8英寸钻孔通风碟4活塞卡钳；ABS制动系统
　　整备质量：3547磅前后分配(39/61%)
　　轮胎轮毂：前235/35R19 87Y 后305/30R19 102Y 轮胎米其林Pilot Sport PS2
TOP.6 三菱 EVO MR

　　动力系统：2.0L 直列4缸前置发动机 291hp马力 300扭力 6速自动离合器变速箱四驱
　　悬架系统：前弹簧减震器带防倾杆、后多连杆减震器带防倾杆
　　制动系统：前13.8英寸通风碟4活塞卡钳；后13.0英寸通风碟2活塞卡钳；ABS制动系统
　　整备质量：3647磅前后分配(57/43%)
　　轮胎轮毂：前后245/40R18 93Y 轮胎横滨Advan AIE
TOP.7 道奇 VIPER ACR

　　动力系统：8.4L V-10 前置发动机 600hp马力 560扭力 6速手动档后驱
　　悬架系统：前控制臂可调减震器带防倾杆、后控制臂可调减震器带防倾杆
　　制动系统：前14.0英寸划线通风碟4活塞卡钳；后14.0英寸划线通风碟4活塞卡钳；ABS制动系统
　　整备质量：2680磅前后分配(62/38%)
　　轮胎轮毂：前295/30R18 94Y 后345/30R19 105Y 轮胎米其林Pilot Sport Cup
TOP.8 Mini cooper S

　　动力系统：1.6L 直列4缸涡轮增压前置发动机 172hp马力 177扭力 6速手动档前驱
　　悬架系统：前弹簧减震器带防倾杆、后多连杆后减震器带防倾杆
　　制动系统：前11.6英寸通风碟4活塞卡钳；后10.2英寸实体碟1活塞卡钳；ABS制动系统
　　整备质量：2680磅前后分配(62/38%)
　　轮胎轮毂：前后205/45R17 84V 轮胎邓禄普SP Sport 01
TOP.9 雪佛兰 COBALT SS

　　动力系统：2.0L 直列4缸前置发动机 260hp马力 260扭力 5速手动档前驱
　　悬架系统：前弹簧减震器带防倾杆、后扭力梁减震器带防倾杆
　　制动系统：前12.0英寸通风碟4活塞卡钳；后11.5英寸通风碟1活塞卡钳；ABS制动系统
　　整备质量：2952磅前后分配(60/40%)
　　轮胎轮毂：前后255/40R18 92Y 轮胎马牌ContiSportContact 2
TOP.10 福特野马GT5OOKR

　　动力系统：5.4L V-8 机械增压前置发动机 540hp马力 510扭力 6速手动档后驱
　　悬架系统：前弹簧减震器带防倾杆、传动轴、后弹簧减震器带防倾杆
　　制动系统：前14.0英寸通风碟4活塞卡钳；后11.8英寸通风碟2活塞卡钳；ABS制动系统
　　整备质量：3886磅前后分配(58/42%)
　　轮胎轮毂：前255/45R18 99W 后285/40R18 96W 轮胎固特异Eagle F1 Supercar

wxsr · 发表于 2009-1-13 09:49:03

都是名车！个人喜欢宝马Miniangle$%

asusal · 发表于 2009-1-13 12:29:04

都好漂亮啊，mini最Q

jjjccc · 发表于 2009-1-13 13:29:08

长知识。不错。都是不错的好车。都是跑车。

yzwj777 · 发表于 2009-1-13 17:29:43

angle$% angle$% angle$% angle$%

suandy · 发表于 2009-1-13 17:34:39

楼主，好象少了兰博坚尼哦！

scucz · 发表于 2009-1-13 17:42:32

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

ceoloser · 发表于 2009-1-13 17:43:45

操控性最强的当然要数自行车了

zhb.081700 · 发表于 2009-1-13 20:51:06

经典车啊，能有一辆就好了

wisdom0533 · 发表于 2009-1-13 20:59:47

最好发个帖子说说这些配置有啥作用

zhb.081700 · 发表于 2009-1-13 21:04:26

养眼养眼，有辆就好了，哈哈

来电显示 · 发表于 2009-1-13 21:15:38

只能看看过吧干瘾而已

kunluns · 发表于 2009-1-13 21:44:03

R8是我的最爱，实在太迷人了

zjhzzj · 发表于 2009-1-13 21:48:54

还是觉得奥迪顺眼，，实在是买不起

thfhsy1 · 发表于 2009-1-14 02:11:46

毋庸质疑的,911TURBO!

账号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

操控性最强的十款车[10P]

俺喜欢保时捷和宝马