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客户就是上帝！这句话对于瑞典超跑厂Koenigsegg而言，不仅奉为圭臬，也是一辆辆超跑作品诞生的原动力。即使目前在Koenigsegg的CC家族体系下，已衍生CC8S、CCR与最新的CCX等多款超跑车型，提供给全球极少数的顶级客户下订，但是，来自买主更强悍的性能要求，让Koenigsegg宣布，将于明年3月举行的日内瓦车展，推出CCX与CCXR两款限量设定的终极超跑，让性能买家收藏。
届时，CCX与CCXR限量版搭载的动力将由目前CCX标配的4.7升V8引擎， 排气量提升至5.0升V8，并透过双机械增压系统的调校，让增压值由1.2Bar分别强化至CCX限量版的1.5Bar与CCXR的1.6Bar，由原厂性能数据上来看，排气量与增压值的提升，已反应在最大动力与加速性的全面进化。标准版CCX十足强劲的806bhp/6,900rmp与70.6kgm/5,700rpm，搭载Cima六速序列式手排变速箱后，0-100km/h加速仅3.2秒，极速更达到395km/h，实力足以撂倒一挂主流超跑。
不过，在CCX基础上，Koenigsegg还要让限量版CCX与CCXR，性能更为突破，两者同样搭载Cima六速序列式手排，CCX限量版最大动力强化至888Bhp/7,00rpm与93.8kgm/5,800rpm，0-100km/h加速缩短至2.9秒，极速涨至400km/h；CCXR则在更为惊人的1018Bhp/7,000rpm与108kgm/5,600rpm动力输出加持下，0-100km/h加速同样缩短至2.9秒，0-200km/h加速8.9秒更胜过CCX限量版的9.2秒，极速则以417km/h登上最强性能版本。同时，除了强调超跑性能外，Koenigsegg也兼顾到当红的环保潮流，CCXR将采用E85生质汽油做为燃料，不过，要应付那颗双机械增压5.0 V8大心脏，在车主劲飙百公里后，仍需要由口袋付出22公升的平均燃油。
另外，原厂也将为CCX与CCXR限量版赋予全独特的座舱设计，包括座舱色调、皮革材质、专属车侧踏板、仪表与中控台，都将铺陈专属的设计特色。同时，碳纤维轮圈、倒车摄影、卫星导航、蓝芽、扬声器与轻量化排气管等标准配备，都将采用Koenigsegg最顶级的设计。最后，Koenigsegg也公布限量生产数目与售价，给顶级买家参考，限量生产14辆的CCX，报价133万欧元，至于更为稀少的限量6辆CCXR报价为150万欧元，两车目前均已受理订单作业，并可享有原厂5年保固服务。 |
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发表于 2009-1-13 08:19:44
