限量版自行车車捲土重來
自行車卷土重來。 重新迷戀上它們的理由有很多
沉澱了一百多年的濃濃懷舊氣息和耀眼的新科技
足以讓你屏息
而發售限量版也不僅僅是一種噱頭……
世爵 aeroblade 最視覺“世爵” 世爵 aeroblade
既然賣到12500美元一輛，它自然有資格把外表做到自行車界最為華麗的程度。限量版的aeroblade配備了世爵跑車慣用的Hulshof豪華皮革，而車子的整體色彩搭配則源自世爵公司當年參加勒芒24小時耐力賽時的賽車——Spyker C8 Spyder GT2R。
TidalForce S-750 最適合城市的通勤車 TidalForce S-750
雖有道說騎單車就是為了獲得健康的生活，但對於一輛不同於普通電動車憨厚外形的極酷電動車，還是會讓你有感於科技使生活更美好。尤其對於這樣一輛有90牛頓米扭矩的電動自行車——比一般電動車強9倍，會讓你在外形拉風的同時甩掉其他人。售價2500美元。
Lancia MomoDesign Urban Bike 最舒適設計感 Lancia MomoDesign Urban Bike
極具合作經驗的意大利汽車品牌Lancia和MomoDesign設計公司聯手推出了兩個輪的跑車—— Lancia MomoDesign Urban Bike，成為最具舒適感的自行車設計。在F1輪圈常見的鎂合金材質和其他多種高科技材質的運用下，整車重量控制在10.9公斤的極佳水平。外形簡單，帶有復古的美感，而Shimano的內八速變速系統又能讓它適應各種騎行狀況。
Lynxx 躺騎車 姿勢改變一切 Lynxx 躺騎車
要看清楚，這種車不但是給正常人使用的，而且相當的舒適。高速、穩定的幾何形狀、座椅高度和適應性，所有這一切都使得LYNXX成為一輛快速和舒適的自行車，並適合於任何人。這種古怪的造型，絕對會成為城市街道最獨特的一道風景線，而且避免了正常自行車因座椅狹小而對男士造成的危害。
愛馬仕 HERMES Bike 最復古的時尚 愛馬仕 HERMES Bike
汽車廠商生產自行車不稀奇，他們有現成的車間和激情，而時尚品牌造起自行車，便把自行車更徹底地領出運動和交通領域，直接成為時尚奢侈品。車體設計采用復古的優雅造型，最迷人之處為手把、椅墊以及其他細節之處，都采用愛馬仕小牛皮手工逐一縫制，也具備7級內變速。復古車燈和尾部刹車燈甚是可愛，價格也達到 23906元一輛。
奧迪 Cross Pro 越野瘦身冠軍 奧迪 Cross Pro
越野車也可以擁有11.9公斤的超輕身量，大概也只有奧迪干的出來。車架非常的酷，在保證極佳強度的同時減輕重量。帶阻尼器的前後懸掛系統保證出色的乘坐舒適性，提高了道路適應性，卻能降低約300克的體重。
AURUMANIA GOLD BIKE CRYSTAL EDITION 純金雕塑 AURUMANIA GOLD BIKE CRYSTAL EDITION
這樣頂級奢華的自行車，Aurumania 只制作了10輛，車體全部用 24k足金打造，並鑲有600顆施華洛士奇水晶。座椅是極具復古感的傳統式皮質座椅，定價為8萬歐元。
奔馳Trekking Bike 去湖邊散心 奔馳Trekking Bike
除了轎車，奔馳擁有多個成熟的自行車系列，以其不妥協的流線型設計和具有排他性的高端部件，確立了對奔馳汽車愛好者和專業自行車選手的吸引力。 Trekking Bike系列中的運動版沒有脫離它的輕松休閒感，卻也具備相當的運動能力。其實它前輪的減震器即使對於城市內的騎行也是很重要的，不僅能帶來更好的舒適感，也能保證前輪緊緊貼地，使你轉彎時不易摔倒。
SWISSBIKE XO 軍事山地 折而不脆 SWISSBIKE XO 軍事山地
很少有人承認Swiss產的這款山地車是折叠車，因為它不具有普通折叠車那柔弱的筋骨，所以才敢稱自己是“軍事”車。悍馬也出了一款折叠車，相當強悍，而其實它就是這款車的貼牌貨。唯一麻煩的是，需要手動拆除前輪才能完成折叠，這也是擁有頂級越野能力要付出的小小代價。售價 2250美元。
世爵 aeroblade 掛上牆當藝術品
如果你沒有一座莊園可供小姐們騎車玩耍，至少你可以把你最奢華的自行車掛在牆上欣賞，因為往牆上掛後現代派油畫已經太沒有意思。自行車是最具活力和穩定性的機械裝備，它的傳動效率高達80%以上，是人類偉大的發明，為什麼不能把它掛在牆上？
Lancia MomoDesign Urban Bike 加個輪子吧
“跨子”如此時尚的原因無非是比普通摩托車多一個輪和一個斗。把自行車的前輪換成兩個輪和一個斗，雖不野性，但絕對時尚的不行。說的當然不是過去那種板車，有的車斗是專為載小孩設計的，通常這類車也絕對屬於高檔，絕佳的設計會讓孩子既安全又舒適，用它來接孩子的重點是孩子永遠會在你眼皮底下。
奔馳Trekking Bike 警惕生理隱患
自行車最經典的造型非常完美，唯一的敗筆就是忽略了男性的生理構造。這也就促使你購買一系列不同長短和形狀的金屬管子和坐墊為你的自行車升級，以適應你的身材，獲得最好的騎行姿勢。身體傾斜的程度以重量平均落在車把、車座、腳蹬三點為最合適。
AURUMANIA GOLD BIKE CRYSTAL EDITION 向郵遞員學習
有一天你會發現，穿牛仔褲和襯衫騎自行車其實很不專業，就和穿背心和拖鞋逛街一樣。請看看郵遞員，他們才是嚴肅的騎手，堅固實用的自行車，有車鈴，定制的服裝和專門配置的包囊。還有，他們的車都不是變速的，這點很好，因為你的大腿才是最好的變速器。
SWISSBIKE XO 軍事山地 崇拜小輪
對於城市騎行來說，小輪比大輪更輕松。認為用越大的轱辘走的越快，說明你還需要補習一下物理知識，小輪子完全可以用大齒輪達到同大輪一樣的速度，而且你還會在綠燈亮起的時候比別人啟動的更快，因為你具有更輕的輪組和更小的慣性阻力。小輪騎起來更靈活，適合城市復雜的路況。至少以現在潮流來看，騎小輪往往要比大輪帥，畢竟你不是專業公路賽手。 | 
发表于 2008-11-27 18:08:03
