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车车保养相关知识

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发表于 2009-1-18 08:08:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
车车保养的相关知识对车检查的方方面面

健康检查是不能忽略的大事

冬季气候阴冷、潮湿,日夜温差大,更容易加重引擎的负荷,尤其是寒冬早晨或是一天的第一次发动车子,常常会发生火花塞点火不良、电瓶没水没电、发电机皮带裂痕等问题。再加上农历春节的到来,返家过年的长途行驶,更会增加车辆及引擎机件磨损、轮胎磨耗的机会,造成爱车突发状况增多,所以冬季健康检查的花费不可少。

有些特定的保修项目需借重专业判断,才得以确保爱车在正常的状况下运作。如一般冬季健检需着重火花塞保养或更换;发电机皮带是否有裂痕、发电量是否充足、电压是否在标准值内;检查电瓶使用寿命是否已超过两年(建议每次更换新电瓶时可加注更换日期);彻底更换冷却液、并注意水箱精与水的混合比例,以确保暖气循环及输出正常;轮胎钢圈气密度、气压嘴接缝处是否会造成漏气,并同时检查备胎的胎压;以上均是车主常常忽略但却攸关行车安全的重点保养项目!

若要轻松省钱,最有效的方式还是从保持自身良好的驾驶习惯做起。即遵守交通规则,不闯红灯、不紧急刹车、不超速,因为超速会让引擎的转速瞬间拉高,增加零件磨损,堪称耗油头号杀手!另外,在气温较低的冬天使用较低粘度的润滑油,因其流动性高,从引擎启动的瞬间开始,即可迅速到达引擎各零组件,立即发挥润滑保护功效、减少引擎磨损,更是省油的一大秘诀。


让爱车旧貌换新颜

1.检查5油3水

所谓的5油包括:汽油、机油、刹车油、动力方向油、自动排档油(自排车)或离合器油(手牌车);3水则是指水箱水、电瓶水、雨刷水。虽说现在汽车的设计都非常精密,但每年最好还是至少对引擎进行一次保养,因为引擎是车子中修理起来最贵的一部份,一旦引擎需要大修,往往不如把车子卖了再换一辆来得容易,车主可以自行从市面上购买“引擎油路去垢剂”或“引擎保护剂”加入机油槽内,便完成对引擎的基本保养。

在新年期间,许多车主外出旅游,对刹车系统的磨损相当频繁,刹车油具有吸收空气中湿气的特性,使用一定时间后刹车油内含水量若超过3%,则沸点降至100℃。一般新的刹车油沸点可达260℃,可耐连续下坡踩刹车碟盘所产生的高热,不致使刹车油沸腾造成刹车失灵。建议车主平均每30,000公里或一年更换一次刹车油。

动力方向油是确保动力方向盘顺滑转动的要素,一般动力方向性能常发生的问题包括转动时的“尖叫”,或是因油封磨损、收缩导致的漏油现象,万一发现动力方向盘液有漏出现象,此时千万不要启动车子,不然可能引起火灾。建议最好每30,000公里更换一次,确保动力方向盘的高性能状态。其余像自动排档油/ 离合器油、水箱水、电瓶水及雨刷水等都应定期添加或更新,以保开车顺畅。

2.清洁油路系统

油路系统的顺畅是汽车在行驶中稳定及省油的关键。汽车经过长时间行驶后,会由于气候、环境变化、油料或驾驶习惯等不同影响,在引擎喷油嘴及进气阀等进气系统产生积碳物质,其中喷油嘴靠近进气阀,温度甚高,最容易造成油料之局部高温氧化现象,致使喷油嘴积碳。积碳会降低行驶性能、增加排气污染、耗油及冷车启动不良怠速抖动现象,建议车主行驶20,000公里以后,就应清洗喷油嘴一次。

这样的基本清洁动作其实不难,建议用“全动力油路清洁剂”,一次将油箱、油管、喷油嘴、化油器、进气流道、燃烧室及汽缸头等部位作整体性清洁。

另外,由于现代的高性能引擎为使进气更充足排气更完全,采用多气门设计,每一汽缸有3至6个气门。有些引擎设计气门开闭的时间可以随引擎的转速及负载改变,但胶质则影响到气门的开闭时间及开闭的准确度,如果进气阀不通畅,便无法提供适量的混合汽,造成引擎加速无力、低速时喘抖、甚至熄火的现象。为改进这种情形车主可以使用“多气阀清洁剂”来清洁进气阀附近的沉积物,使引擎马力恢复,只要在油箱加满油时,将去垢剂直接倒入油箱即可,建议每5000公里定期保养一次。

3.擦洗干净车身

首先,尽量将车身每一个部分都浸到水,一方面可顺便冲掉脏污,另一方面,对于粘着性大的尘土也可藉由水分将其软化,在后面的擦洗步骤时便可节省不少力气。需注意的是冲水时,切勿同时用布擦拭,避免摩擦尘土而刮伤车身。另外,车辆长期在外行驶,总会有一些难以抹去的痕迹,现在市面上出现一些新产品,只要喷抖个几下,就可轻松解决!

许多人觉得擦干车身随便拿块干布擦擦就好了,其实这是不对的,要知道,车身烤漆是相当脆弱的东西,经不起任何硬物的摩擦,所以布中棉质含量愈高,相对地就愈柔软,所造成的伤害也就愈小。虽说,市面上都有专用擦拭布可买,不过,想省钱的话也可以用纯棉内衣代替。车身擦干之后,还可以添购一些如玻璃清洁剂、轮胎腊等,好好装扮一下爱车。

驾驶室内清理,不要用太湿的布,避免湿气太重!最好的方式,就是使用吸尘器,并配合像棉花棒、海绵条的小东西,将脏污消除殆尽。


例行检查不能少


保养要有耐性,不能嫌麻烦:

放掉水箱中的冷却液,冲洗发动机水套和水箱,直到铁锈干净为止;检查一下各水管及接头,之后将新鲜冷却液倒入水箱加满,如可能,加用防冻剂,之后检查一下水箱压力盖;最后检查一下驱动水泵皮带的状况,并调整其松紧度。

检查和测试电瓶的电力,一个最简单的方法就是去买一个电瓶密度计,上面有颜色区来判别电力足不足。另外,应该清洁电瓶的桩头和电源粗线接头,同时检查一下电源线有没有破皮漏电或接触不良?

检查火花塞、白金、分电盘盖、分火头、点火线圈、高压线、白干金闭角、点火正时等零部件是否良好和合乎规格?

检查空气滤清器芯、燃料滤清器芯是否堪用;如你车有自动阻风,则检查一下它随温度变化的开合情形;再检查化油器外表是否有渗油的现象;外部连杆机构是否遭油污;如是,可用化油器专用的清洗喷灌来消除。

更换机油及滤清器,底盘上的各关节部位应打黄油。有哪些部位需要打黄油来润滑呢?通常是在转向关节处的转向拉杆接头、万向接头等部位。第一次做是要花一点时间去找黄油嘴,找到后先用块布把嘴边的脏东西擦干净,再用黄油枪把黄油压挤进去。

检查一下刹车总泵油量和油污漏刹车油的地方,取下轮胎看一看刹车摩擦片是否磨损过度而不堪用?最后刹车摩擦片松紧度,要四轮平均调整。

检查转向连杆机构是否紧密没有松动;检查动力转向机构传动油面是否足够;检查一下动力转向驱动皮带的松紧度并予以调整;再过来是检查液压减振器是否有油污、漏油。

检查前后挡风玻璃、除雾及洗窗装置是否功能正常。

检查排气系统有无漏气;检查暖气系统是否正常;再检查空气滤清器中的热空气系统是否正常。
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发表于 2009-1-18 11:47:53 | 显示全部楼层
学习了,楼主多发技术贴,支持
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发表于 2009-1-18 12:29:14 | 显示全部楼层
恩..学习了谢谢楼主
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发表于 2009-1-18 13:04:51 | 显示全部楼层
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发表于 2009-2-2 08:23:16 | 显示全部楼层
爱车就要养车,功夫在诗外呀。
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