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轮胎冬季保养扫盲

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发表于 2009-1-13 16:17:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
寒冬来临,又是一个颇具挑战的季节。又硬又滑的普通路面、积雪甚至结冰的特殊路面,都非常考验司机的操控技巧和保养常识,而轮胎保养又是其中的重要环节,是冬季行车安全的重要保障。
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  首先,选择合适的轮胎至关重要。轮胎是综合性的产品,各项指标之间常常有着制约性,如追求操控性,可能要牺牲部分舒适性,噪音也可能更大;而要舒适性,则可能缺失部分操控性。所以,明确自己的需求,选对轮胎十分重要。
  如果你的爱车常常要在冰天雪地中行驶,那么选择一款专用的雪地胎就很适合。以高性能雪地胎斯达飞RS-W 3.0为例,该款轮胎采用极具特点的胎面设计和特殊程式的材料配方,拥有优异的牵引力和抓地力。单导向胎面花纹,加上橡胶配方中较高的含硅量,都有利于保持胎面足够的灵活性,在低温条件下维持峰值的操纵性能以及最大的牵引力。
  file:///Z:/temp可删除/zz.jpg但如果你的爱车不常遭遇冰雪,但会偶尔涉及冰冻路面,那一款拥有雪地能力的全路况轮胎不失为最好的选择。
  在选用了合适的轮胎之后,提醒广大车主冬季使用轮胎注意做好以下几点:
  1、注意车辆的胎压,建议每周在冷胎时用胎压表检查四轮胎压,以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面,达到最佳抓地效果,同时,合适的胎压可以减少路面振动,增加驾驶舒适感,并为车主节油。
  2、注意轮胎胎侧的保养,尤其是内部胎侧的检查。固铂建议在每次跑完情况复杂路面和上高速前后,都将车辆抬起检查轮胎两侧是否受伤。如果无法抬起就在能见度良好的天气下停车时将方向盘打到头,即可直接看到转向轮胎两侧的情况了。  
  3、下过雪的情况下,车主启动汽车前,需先检查轮胎和地面间有没有积水或者融雪造成的胎地冻结,以免强行走车造成撕胎、爆胎;
  4、如果停车场条件不好或者车主在露天停车,最好每次停车入位前在轮下垫上报纸,避免结冰;
  5、启动行车后不要直接升档到高速,先慢速开1~3公里,这样可以进行合理的暖胎,避免冷胎冰路高速打滑;     6、在分段的结冰路面上不要压着冰边开车,以免边缘的锋利冰面刺伤划伤轮胎;
  7、车辆发生轻微侧滑时,不要加油,适当减速,让轮胎增加摩擦力,保持抓地力;

  8、不要随意使用不同花纹不同规格的轮胎,以免在冰面上因摩擦力不同而造成打滑和失控。另外,使用单导向轮胎时,切忌将花纹装反,否则会损失其抓地性能。
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发表于 2009-1-13 18:29:50 | 显示全部楼层
没看之前还不觉得自己是扫盲对象...
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发表于 2009-1-13 21:05:25 | 显示全部楼层
谢谢楼主赐教,多谢,多发帖啊
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发表于 2009-1-14 01:31:33 | 显示全部楼层
恩,还是有收获的哈!谢谢楼住
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发表于 2009-1-14 11:23:55 | 显示全部楼层
谢谢楼主,一定注意行车安全!
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发表于 2009-1-14 11:27:19 | 显示全部楼层
意见很好,但能全做到的人不会多
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发表于 2009-1-14 11:35:47 | 显示全部楼层
别说,里面还真有几个小窍门。呵呵,买辆车不容易,看看学点东西吧!guilian
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发表于 2009-1-14 12:02:48 | 显示全部楼层
谢谢楼主赐教,多谢,多发帖啊好
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