保时捷推出2010款911 GT3 RS
http://img1.gtimg.com/auto/pics/20371/20371283.jpg继最新的新款911 Turb推出后，保时捷又将推出了911系列一款重磅新车——2010款911 GT3 RS，目前，其官方图片已经在网上公布。从照片上能看出，GT3 RS比之现款的911要更加强劲。
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2010款911 GT3 RS得到了一系列的升级，摒弃掉了原3.6升的发动机而采用了更加强劲的自然吸气式3.8升水平对置六缸涡轮增压发动机 ，使总输出达到450匹马力，通过6速手动变速箱与短比率的齿比配合，加速性能更为有力。
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在操控上，2010款911 GT3 RS采用了一个多用途的PASM （保时捷主动悬挂管理系统）悬挂系统，该系统能够自动跟踪前悬挂和后悬挂的动态情况，并且根据驾驶条件自动调节悬挂刚度和阻尼效应，同时连动发动机动力输出使得操控性能更佳，带来更为丰富的驾驶乐趣。
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2010款911 GT3 RS对悬挂系统的关注程度来源于对赛车运动，通过其充满活力的外表吸引了大量的关注。
外观上，2010款911 GT3 RS主要的变化在于修该前部和后部的同时，保持了保时捷当前一贯的设计主题。新的碳纤维尾翼上安装铝支架。降低了车身重量。同时提供给用户一个选装包，包括用锂离子电池取代传统的铅酸蓄电池和一个轻型钛排气系统，更换成这个选装包后车身重量能减轻22磅。当然，这个选装包价值也是不菲的。不过，对于一款以运动性能著称的跑车来说，减轻重量就意味着更加强加速性能，和更大的极限速度，相信要买这款车的车迷一定会舍得掏这个腰包的。
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内饰上，2010款911 GT3 RS与普通2010款911没有太大的区别，但是配备了专有的印有RS 3.8的运动座椅，更显出运动特质。
2010款911 GT3 RS将在今天9月份的法兰克福车展上亮相，定价为13.28万美元，将于2010年初在美国上市销售，笔者估计，这款车或有可能在今年广州车展亮相，明年下半年正式引进中国市场。 有钱人的玩具
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