拉风派 标致308CC敞篷轿跑车亮点解析
http://images.jrj.com.cn/2009/07/20090717171124241.jpg在本届长春车展上，标致中国带来了全新轿跑车——308cc，售价为31.98万——35.08万。作为307cc的替代车型，标致308cc不仅在车身长度方面全面提升，而且它采用了和标致307CC一样的硬顶结构，硬顶收放的时间仅为20秒钟，这比307CC硬顶收放时间缩短了3秒钟。下面就让我们一起来了解一下这款车有哪些过人之处。
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标致308在造型方面延续了标致家族的传统特征，夸张的前进气格栅配合上超大的车头LOGO，使这款车显得十分霸气。另外，修长的车灯向两侧的延伸也更远，无论从哪个角度看都显得很锐利，整个前脸的造型更具侵略性。
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作为一款时尚双门轿跑车，标致308cc的车头部分设计了4探头泊车雷达探头，方便了消费者在泊车时的安全性。
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308cc车型相比307CC车身长了43mm，宽了58mm，而高度则降低了14mm.，再配合上车位后尾翼，可以性能在最大程度上提高308的操控和车身的平稳性。
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标致308cc的尾部设计同样延续了家族的传统，并且与标致207cc比较相似。在尾部，这款车还设计有4倒车雷达探头，同样可以保证消费者在倒车时的安全。
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一般的硬顶敞篷跑车的后备箱空间都会受到一定程度的影响，标致308cc在敞篷时的后备箱空间为226L，在硬顶模式下，可达到465L，完全可以满足消费者外出游玩的需求。
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标致308cc采用了五角星型铝合金轮毂，并采用225/45 R17高品质轮胎，完全考虑到了车辆的经济系和燃油性。
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在动力方面：新款1.6L雪铁龙EP6发动机的最大功率为88kw/6500rpm，压缩比达到了11：1，超过了国产标致车型采用的1.6升TU5JP4发动机的78kw/5750rpm最大功率。并运用了宝马Valvetronic技术。
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308cc的内饰同样很“标致”，三幅式方向盘、白色荧光底面的仪表盘、中控台设计风格均可以在标致其他车型上看到。
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标致308cc的方向盘由真皮材质包裹，手握感觉良好。另外这款车还配备了定速巡航。
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标致308cc的车门设计十分考究，车门内拉手经过镀铬处理，手握感觉非常好。另外，这款车还配备了四门一键式升降车窗，使用简单方便。
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标致308cc采用了硬顶敞篷设计，硬顶收放的时间仅为20秒钟，这比307CC硬顶收放时间缩短了3秒钟。
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标致308cc的变速器是这款车的一大亮点，熟悉标致的消费者知道，标致一直采用保时捷技术的4速手自一体变速器。不过这款新车则搭载了5速手自一体变速器，换挡更加平顺。
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标致308cc在车内为消费者还提供了智能化空调、电加热座椅、“6碟CD等舒适型配置，另外这款车还标配了香水挥发器，可以使您的车内一直充满香气。
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标致308cc配备的”airwave”头颈加热系统，是同级车中首个装备这一系统的车型，在他的帮助下，您一年四季享受敞篷驾驶的乐趣：既可徜徉在微拂的轻风中，享受春天般的温暖，亦可拒绝冬季的严寒，隔窗欣赏太阳照耀下积雪泛起的点点微光。 国人要发奋，赶快造出山寨车来
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